Zawór GFB DV+DV+ Ford, Volvo, Porsche, Borg Warner Turbos Non directly mounted solenoids.

Numer części: T9354

ID produktu: 591020213

Producent: GFB

Waga: 0.18 kg

Zawór

DV+ T9354

Zastosowanie

Instrukcja techniczna w zestawie

Oryginalny produkt Go Fast Bits (GFB) – renomowanej australijskiej marki specjalizującej się w zaworach Blow Off Valve (BOV), Diverter Valve oraz komponentach do aut turbodoładowanych. Produkty GFB cenione są za wysoką jakość wykonania, szybkie działanie i niezawodność w sportowych oraz tuningowanych samochodach turbo. Idealny wybór do poprawy pracy układu doładowania, osiągów silnika oraz uzyskania charakterystycznego dźwięku turbo.

Wymiary poglądowe, mogą odbiegać od realnych rozmiarów.

W celu sprawdzenia kompatybilności zaleca się weryfikację po numerze VIN.

Opis produktu

• DV+ T9354: Gdy nie chcesz hałasu, bezsensu, tylko wydajność!
• PROSTA I NIEZBĘDNA MODYFIKACJA ZAPEWNIAJĄCA O 30% SZYBSZE DOŁADOWANIE
• Zachowując fabryczne sterowanie ECU i recyrkulację wentylowanego powietrza, DV+ T9354 jest produktem zorientowanym wyłącznie na osiągi, który oferuje następujące korzyści:
• Ostrzejsza reakcja przepustnicy
• Szybsze odzyskiwanie doładowania przy zmianie biegów
• Rozwiązuje problemy z wyciekiem doładowania
• Zbudowany z myślą o trwałości
• WYKORZYSTUJE SPRAWDZONĄ TECHNOLOGIĘ TMS, ABY ZAPEWNIĆ NIEZAWODNE UTRZYMYWANIE DOŁADOWANIA I OPTYMALNĄ REAKCJĘ PRZEPUSTNICY
• T9354 1productpage

T9354 to w pełni recyrkulacyjny, bezpośredni fabryczny zamiennik pneumatycznego zaworu BPV (Bypass Valve) typu membranowego stosowanego w silnikach Forda, Volvo, Porsche i Borg Warner Turbos - gdy zależy Ci na osiągach BEZ hałasu!

Wykorzystując technologię TMS firmy GFB, zawór T9354 może pomóc w przywróceniu szczytowego doładowania silnika nawet o 30% szybciej niż fabryczny zawór przełączający podczas zmiany biegów.

Fabryczny zawór BPV (zawór obejściowy) ma kilka kluczowych wad w konstrukcji i działaniu.

Po pierwsze, tuningowane silniki pracujące z wysokim doładowaniem wytwarzają również dużo ciepła w powietrzu doładowującym. Ponieważ zawór BPV znajduje się tuż przy sprężarce, jest on narażony na najgorętszą część doładowania i ciepło z samej pokrywy sprężarki. Może to spowodować pęknięcie fabrycznej membrany, a jeśli tak się stanie i pozostanie niezauważone przez jakiś czas, może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki, ponieważ ECU będzie próbowało zrekompensować utracone ciśnienie doładowania poprzez zwiększenie prędkości turbosprężarki.

Po drugie, działanie fabrycznego zaworu BPV nie jest ukierunkowane na reakcję przepustnicy. Ze względu na miękką sprężynę i zawór elektromagnetyczny, który znajduje się w linii z wężem podciśnieniowym, może on działać tylko w dwóch stanach - całkowicie otwartym lub całkowicie zamkniętym.

Fabryczny zawór BPV nie ma możliwości progresywnego otwierania i zamykania w odpowiedzi na istniejące ciśnienie doładowania, a reakcja przepustnicy cierpi, gdy zawór odpowietrza więcej niż powinien w sytuacjach, w których nie podnosisz w pełni przepustnicy. T9354 rozwiązuje te problemy, wykorzystując sprawdzoną metalową i silikonową konstrukcję elementów zaworu, co oznacza, że DV+ będzie działać przez cały okres eksploatacji, niezależnie od trudnych warunków.

Jeśli chodzi o wydajność, ponieważ DV+ posiada starannie dobraną szybkość sprężyny ORAZ regulację napięcia wstępnego sprężyny, może działać progresywnie, aby pomóc wyostrzyć reakcję przepustnicy. Jest to podstawa zasady TMS GFB, która, jak wykazano, skraca czas do szczytowego doładowania przy zmianie biegów o 30%. Ta korzyść jest również szczególnie zauważalna w sytuacjach, w których modulujesz przepustnicę, aby zrównoważyć samochód w zakręcie.

• Gdy zależy nam tylko na osiągach
• Europejscy producenci wyśrubowują swoje silniki do granic możliwości. Uzyskaj DV, aby dopasować.
• Gama zaworów przełączających DV+ firmy GFB oferuje bezpośrednie rozwiązanie dla słabych fabrycznych zaworów przełączających stosowanych w wielu nowoczesnych pojazdach.
• Oczekuje na patenty PCT Zachowując fabryczne sterowanie ECU i recyrkulując wentylowane powietrze, DV+ jest produktem zorientowanym wyłącznie na osiągi, który oferuje następujące korzyści:

• Ostrzejsza reakcja przepustnicy
• Szybsze odzyskiwanie doładowania przy zmianie biegów
• Rozwiązuje problemy z wyciekiem doładowania
• Zbudowany z myślą o trwałości
• Upewnij się, że kupujesz TYLKO od naszych zatwierdzonych dealerów, aby mieć pewność, że otrzymujesz oryginalny produkt. Jesteśmy świadomi podróbek w serwisach Ebay i Amazon i usuwamy je, ale nie powiadamiają one żadnych nabywców o podrobionym produkcie po zakupie.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Ostrzeżenia: Produkt przeznaczony do montażu w pojazdach mechanicznych. Instalację zaleca się przeprowadzać w autoryzowanym serwisie lub przez wykwalifikowany personel. Przed montażem należy sprawdzić zgodność części z modelem pojazdu.

Instrukcje bezpieczeństwa: Nieprawidłowy montaż lub użytkowanie produktu może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników pojazdu. Produkt nie jest przeznaczony do stosowania w pojazdach niezgodnych z zaleceniami producenta.