Opis
Główne cechy urządzenia
• Immobilizer: przycisk START nie zadziała, zanim nie zostanie wprowadzony kod PIN użytkownika (można to zrobić za pomocą przycisków sterowania radiem na kierownicy oraz pokrętłem na prawym panelu przycisków)
• Automatyczne uzbrajanie wkrótce po wyłączeniu zapłonu
• Alarmy: przechyleniowy (wolniejszy, ale bardzo restrykcyjny) i wstrząsowy (natychmiastowy, ale mniej czuły), które automatycznie uzbrajają się niedługo po uzbrojeniu się samego immobilizera. Reagują na podnoszenie lub odholowywanie auta, próby kradzieży kół czy stłuczkę zaparkowanego auta, a także na próby manipulacji przy wiązkach / panelach w celu demontażu immobilizera
• Alarm od nieoczekiwanej komunikacji na magistrali cyfrowej auta, konfigurowalny zarówno dla aut ze zdalnym uruchamianiem, jak i bez niego
• Tryb warsztatowy (dla serwisu) – umożliwiający dezaktywację immobilizera i alarmów w celu pozostawienia auta w warsztacie
• Programowalny PIN użytkownika (sekwencja od 3 do 10 naciśnięć przycisków)
• Niezależne włączanie i wyłączenie alarmów przechyleniowego i wstrząsowego
• Zmiany ustawień są chronione kodem PIN, jak również zapisywane w nieulotnej pamięci, aby nie uległy utracie po odłączeniu akumulatora
• Szybkie i proste jednorazowe wyłączanie alarmów przechyleniowego i wstrząsowego (przydatne podczas zmiany kół, transportu promem / lawetą)
• Dioda LED (zielono-czerwona) do sygnalizacji stanów urządzenia
• Złącze USB C, które umożliwia ewentualne wgrywanie nowszej wersji oprogramowania firmware lub diagnostykę
• Niski pobór energii: podczas pracy (typ. 20mA) oraz automatyczny tryb obniżonego poboru energii (typ. 6,5mA)
• Kompatybilność z funkcją Remote Start aut z rynku USA
Zawartość zestawu
• Immobilizer
• Instrukcja użytkowania i instalacji oraz instrukcja mini („ściąga”)
• Taśma tekstylna do zabezpieczenia wiązek i urządzenia
• Samoprzylepna gąbka do wyeliminowania obijania się urządzenia
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.