{"product_id":"zawor-gfb-dv-mach-2-tms-nissan-mazda-skyline-gts-t-r32-34-mazda-3-6-mps-cx-7-t9102","title":"Zawór GFB DV+MACH 2 TMS  Nissan\/Mazda Skyline GTS-T R32-34, Mazda 3 \u0026 6 MPS, CX-7","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNumer części:\u003c\/strong\u003e T9102\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eID produktu:\u003c\/strong\u003e 591020178\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProducent:\u003c\/strong\u003e GFB\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWaga:\u003c\/strong\u003e 0.56 kg\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZawór\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMACH 2 TMS  T9102\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eZastosowanie\u003c\/h3\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth\u003eZastosowanie\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMITSUBISHI Galant VR4 E38A-E39A 4G63 90-93\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMAZDA 6 MPS GG MZR L3-VDT 05-On\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMAZDA 3 MPS BK MZR L3-VDT 06-09\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMAZDA CX7 All 2.3 MZR L3-VDT 06-On\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNISSAN Skyline R32 GTS-T RB20DET 89-93\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNISSAN Skyline R33 GTS-T RB25DET 1993-1998\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMAZDA 3 MPS BL MZR L3-VDT 09-13\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNISSAN Skyline R34 GT-T RB25DET 98-06\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eNISSAN Skyline R31 GTS-Turbo RB20DET 85-90\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003eMITSUBISHI Eclipse 1G 4G63t 1990-1994\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/tech.gofastbits.com\/storage\/uploads\/1655382831_T9102%20Instructions%20rev2.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eInstrukcja techniczna w zestawie\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOryginalny produkt Go Fast Bits (GFB) – renomowanej australijskiej marki specjalizującej się w zaworach Blow Off Valve (BOV), Diverter Valve oraz komponentach do aut turbodoładowanych. Produkty GFB cenione są za wysoką jakość wykonania, szybkie działanie i niezawodność w sportowych oraz tuningowanych samochodach turbo. Idealny wybór do poprawy pracy układu doładowania, osiągów silnika oraz uzyskania charakterystycznego dźwięku turbo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWymiary poglądowe, mogą odbiegać od realnych rozmiarów.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW celu sprawdzenia kompatybilności zaleca się weryfikację po numerze VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOpis produktu\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMACH 2: 100% zawór przełączający z recyrkulacją\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePROSTA I NIEZBĘDNA MODYFIKACJA ZAPEWNIAJĄCA SZYBSZĄ REAKCJĘ NA DOŁADOWANIE\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWykorzystanie sprawdzonej technologii TMS w celu zapewnienia niezawodnego utrzymywania doładowania i optymalnej reakcji przepustnicy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDźwięk przedmuchu nie przypadł Ci do gustu? Chcesz czegoś tak \"uśpionego\", jak to tylko możliwe? Nie chcesz, aby Twój partner wiedział, że (znowu) zamontowałeś turbo? W takim razie GFB Mach 2 jest zaworem dla Ciebie!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKorzystając z technologii TMS firmy GFB, Mach 2 może pomóc przywrócić silnik do szczytowego doładowania nawet o 30% szybciej niż fabryczny zawór przełączający podczas zmiany biegów (więcej informacji poniżej).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMach 2 jest dostępny w szeregu uniwersalnych i przykręcanych zestawów dla większości popularnych modeli turbo. A kiedy mówimy \"przykręcany\", dokładnie to mamy na myśli! Nie są wymagane żadne dodatkowe adaptery, części ani modyfikacje pojazdu - wystarczy usunąć fabryczny zawór obejściowy i zastąpić go Mach 2 - to takie proste!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMach 2 jest skonfigurowany jako zawór w 100% recyrkulacyjny (tj. obejściowy, pionowy) jako bezpośredni zamiennik fabryczny, gdy chcesz uzyskać pełną wydajność BEZ hałasu!\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDlaczego warto wymienić fabryczny zawór obejściowy? Lepsza wydajność! Fabryczne zawory obejściowe mają zazwyczaj dwie główne wady - po pierwsze są często zaprojektowane tak, aby otwierały się powyżej pewnego ciśnienia w celu ochrony silnika (jeśli jeździsz EVO, zwróć uwagę i przeczytaj ten artykuł!), a po drugie nie są zoptymalizowane pod kątem reakcji przepustnicy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMach 2 rozwiązuje oba te problemy. Dzięki zrównoważonej ciśnieniowo konstrukcji, Mach 2 może skutecznie utrzymywać nieograniczone doładowanie (nieograniczone w tym sensie, że żadne turbo nigdy nie wytworzy wystarczającego ciśnienia, aby je uszkodzić), a technologia TMS zapewnia maksymalną reakcję przepustnicy. ZAWÓR PRZEŁĄCZAJĄCY: MACH 2\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePROSTA I NIEZBĘDNA MODYFIKACJA ZAPEWNIAJĄCA SZYBSZĄ REAKCJĘ NA DOŁADOWANIE\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWykorzystanie sprawdzonej technologii TMS w celu zapewnienia niezawodnego utrzymywania doładowania i optymalnej reakcji przepustnicy\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDźwięk przedmuchu nie przypadł Ci do gustu? Chcesz czegoś tak \"uśpionego\", jak to tylko możliwe? Nie chcesz, aby Twój partner wiedział, że (znowu) zamontowałeś turbo? W takim razie GFB Mach 2 jest zaworem dla Ciebie!\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKorzystając z technologii TMS firmy GFB, Mach 2 może pomóc przywrócić silnik do szczytowego doładowania nawet o 30% szybciej niż fabryczny zawór przełączający podczas zmiany biegów (więcej informacji poniżej).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMach 2 jest dostępny w szeregu uniwersalnych i przykręcanych zestawów dla większości popularnych modeli turbo. A kiedy mówimy \"przykręcany\", dokładnie to mamy na myśli! Nie są wymagane żadne dodatkowe adaptery, części ani modyfikacje pojazdu - wystarczy usunąć fabryczny zawór obejściowy i zastąpić go Mach 2 - to takie proste!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMach 2 jest skonfigurowany jako 100% zawór recyrkulacyjny (tj. obejściowy, pionowy) jako bezpośredni zamiennik fabryczny, gdy chcesz uzyskać pełną wydajność BEZ hałasu!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePo co wymieniać fabryczny zawór obejściowy? Lepsza wydajność! Fabryczne zawory obejściowe mają zazwyczaj dwie główne wady - jedną jest to, że często są zaprojektowane tak, aby otwierać się powyżej pewnego ciśnienia w celu ochrony silnika (jeśli jeździsz EVO, zwróć uwagę i przeczytaj ten artykuł!), a drugą jest to, że nie są zoptymalizowane pod kątem reakcji przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMach 2 rozwiązuje oba te problemy. Dzięki zrównoważonej ciśnieniowo konstrukcji, Mach 2 może skutecznie utrzymywać nieograniczone doładowanie (nieograniczone w tym sensie, że żadna turbosprężarka nigdy nie wytworzy ciśnienia wystarczającego do jej uszkodzenia), a technologia TMS zapewnia maksymalną reakcję przepustnicy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eInformacje dotyczące bezpieczeństwa\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOstrzeżenia:\u003c\/strong\u003e Produkt przeznaczony do montażu w pojazdach mechanicznych. Instalację zaleca się przeprowadzać w autoryzowanym serwisie lub przez wykwalifikowany personel. Przed montażem należy sprawdzić zgodność części z modelem pojazdu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstrukcje bezpieczeństwa:\u003c\/strong\u003e Nieprawidłowy montaż lub użytkowanie produktu może stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników pojazdu. Produkt nie jest przeznaczony do stosowania w pojazdach niezgodnych z zaleceniami producenta.\u003c\/p\u003e","brand":"GFB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56882510463354,"sku":"T9102","price":840.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0929\/4000\/9850\/files\/t9102r_1.jpg?v=1778595311","url":"https:\/\/qvstore.pl\/products\/zawor-gfb-dv-mach-2-tms-nissan-mazda-skyline-gts-t-r32-34-mazda-3-6-mps-cx-7-t9102","provider":"QVstore.pl","version":"1.0","type":"link"}